Der Motorradführerschein ist für viele der erste Schritt auf zwei Rädern. Was kosten die Klassen AM, A1, A2 und A im Jahr 2026, und lohnt sich für Autofahrer die B196-Erweiterung? Hier die aktuellen Richtwerte auf einen Blick.
| Klasse | Mindestalter | Kosten 2026 (Richtwert) |
|---|---|---|
| AM | 15 Jahre | ca. 500 bis 1.500 € |
| A1 | 16 Jahre | ca. 1.800 bis 3.400 € |
| B196 | 25 Jahre und 5 Jahre Klasse B | ca. 700 bis 1.200 € |
| A2 | 18 Jahre | ca. 2.000 bis 3.500 €, Aufstieg von A1 ab ca. 500 € |
| A | 24 Jahre, mit 2 Jahren A2 schon ab 20 | ca. 2.200 bis 4.000 €, Aufstieg von A2 ab ca. 500 € |
Stand: Oktober 2026. Die Preise schwanken stark je nach Region, Fahrschule und Zahl der Übungsstunden. Den größten Teil machen die Fahrstunden aus, dazu kommen Grundbetrag, Lehrmaterial, Prüfungsgebühren, Sehtest, Erste-Hilfe-Kurs und die Gebühr für die Ausstellung des Führerscheins.
Die Klasse AM ist der Einstieg in die motorisierten Zweiräder und erlaubt das Fahren von Rollern und Mopeds bis 45 km/h. Dazu gehören auch E-Motos mit L1e-Zulassung.
Mit dem A1-Führerschein fährst du Leichtkrafträder bis 125 ccm und höchstens 11 kW (15 PS), bei maximal 0,1 kW pro kg Leergewicht. Bei E-Motos zählt die Nenndauerleistung. Damit fallen auch E-Motos mit L3e-A1-Zulassung in diese Klasse.
Wer mindestens 25 Jahre alt ist und den Autoführerschein Klasse B seit mindestens fünf Jahren besitzt, darf mit der Schlüsselzahl 196 ebenfalls Leichtkrafträder der Klasse A1 fahren. Dafür sind mindestens vier Doppelstunden Theorie und fünf Doppelstunden Praxis in der Fahrschule nötig. Eine Prüfung gibt es nicht.
Der A2-Führerschein erlaubt Motorräder bis 35 kW (48 PS) und ist oft der nächste Schritt nach dem A1.
Mit der Klasse A gibt es keine Grenzen mehr bei Hubraum oder Leistung.
Die Wahl des richtigen Führerscheins hängt stark von euren persönlichen Bedürfnissen, eurem Alter und euren langfristigen Plänen ab. Besonders für junge Fahrer bietet sich der Einstieg mit der Führerscheinklasse A1 an, die bereits ab 16 Jahren erworben werden kann. Damit könnt ihr erste Erfahrungen auf Leichtkrafträdern sammeln und gleichzeitig ein Gefühl für den Straßenverkehr entwickeln. Dieser schrittweise Ansatz ermöglicht es vielen Fahrern, mit wachsender Erfahrung und Verantwortung in die nächsthöheren Klassen wie A2 und schließlich A aufzusteigen.
Die Klasse A1 ist somit nicht nur der Einstieg, sondern auch eine sinnvolle Grundlage, auf der ihr euer Können und eure Freiheit schrittweise ausbauen könnt. Für Erwachsene, die spontan ein Leichtkraftrad nutzen möchten, bietet sich hingegen die B196-Erweiterung als flexible und kostengünstige Option an. Überlegt also, ob ihr eure Motorradleidenschaft langfristig ausbauen wollt oder eher nach einer pragmatischen Lösung für gelegentliche Fahrten sucht.
Das Bundeskabinett hat im Mai 2026 eine Reform der Fahrausbildung beschlossen. Geplant sind unter anderem Theorieunterricht ohne Präsenzpflicht, ein Drittel weniger Prüfungsfragen und eine kürzere praktische Motorradprüfung. Überland-, Autobahn- und Nachtfahrten bleiben Pflicht. Die neuen Regeln sollen frühestens Anfang 2027 gelten, vorausgesetzt Bundestag und Bundesrat stimmen zu. Bis dahin gelten die Preise oben.
Welche Fahrzeugklasse zu deinem Führerschein passt, hängt an der Zulassung des Fahrzeugs: L1e-Modelle sind ab der Klasse AM fahrbar, L3e-Modelle setzen mindestens A1 oder B196 voraus. Einen Überblick über alle straßenzugelassenen Modelle findest du in der Kategorie E-Moto mit Straßenzulassung. Im Beitrag Was darf man mit welchem Führerschein fahren? gehen wir auf die einzelnen Klassen genauer ein.
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