Studioaufnahme des RE RODE R1+ Elektro-Enduro-Motorrads. Das Bike hat ein modernes Design in Schwarz und Weiß, Stollenreifen für das Gelände, eine markante Vorderradgabel, Rückspiegel und Kennzeichenhalterung, freigestellt auf schwarzem Hintergrund.
Das Elektro-Enduro-Motorrad RE RODE R1+ im exakten Seitenprofil. Gut sichtbar sind der schwarze Rahmen mit weißer Verkleidung, die markante Vorderradgabel, die groben Stollenreifen, der Kettenantrieb und das zentrale Federbein vor einem tiefschwarzen Studiohintergrund.
Das Elektro-Enduro-Motorrad RE RODE R1+ im exakten Seitenprofil. Gut sichtbar sind der schwarze Rahmen mit weißer Verkleidung, die markante Vorderradgabel, die groben Stollenreifen, der Kettenantrieb und das zentrale Federbein vor einem tiefschwarzen Studiohintergrund.
Das Elektro-Enduro-Motorrad RE RODE R1+ im exakten Seitenprofil. Gut sichtbar sind der schwarze Rahmen mit weißer Verkleidung, die markante Vorderradgabel, die groben Stollenreifen, der Kettenantrieb und das zentrale Federbein vor einem tiefschwarzen Studiohintergrund.
Studioaufnahme des RE RODE R1+ Elektro-Enduro-Motorrads. Das Bike hat ein modernes Design in Schwarz und Weiß, Stollenreifen für das Gelände, eine markante Vorderradgabel, Rückspiegel und Kennzeichenhalterung, freigestellt auf schwarzem Hintergrund.
Das Elektro-Enduro-Motorrad RE RODE R1+ im exakten Seitenprofil. Gut sichtbar sind der schwarze Rahmen mit weißer Verkleidung, die markante Vorderradgabel, die groben Stollenreifen, der Kettenantrieb und das zentrale Federbein vor einem tiefschwarzen Studiohintergrund.
Das Elektro-Enduro-Motorrad RE RODE R1+ im exakten Seitenprofil. Gut sichtbar sind der schwarze Rahmen mit weißer Verkleidung, die markante Vorderradgabel, die groben Stollenreifen, der Kettenantrieb und das zentrale Federbein vor einem tiefschwarzen Studiohintergrund.
Das Elektro-Enduro-Motorrad RE RODE R1+ im exakten Seitenprofil. Gut sichtbar sind der schwarze Rahmen mit weißer Verkleidung, die markante Vorderradgabel, die groben Stollenreifen, der Kettenantrieb und das zentrale Federbein vor einem tiefschwarzen Studiohintergrund.
4.9

Rerode R1+

5.490,00 €

Finanzierung anfragen
Versand: Versand aus Deutschland
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Werkstatt vor Ort
2 Jahre Gewährleistung
Voraussichtliche Lieferzeit: Jetzt vorbestellbar, Auslieferung voraussichtlich ab Mitte August
Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
Max. Leistung: 17 kW (Peak)
Canbuz GmbH
info@canbuz.com
Bockholtstraße 104, 41460 Neuss
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Erlebe die nächste Generation elektrischer Offroad-Performance: Die Rerode R1⁺ kombiniert noch brutalere Kraft, beeindruckende Reichweite und intelligente Kontrolle zu einem elektrischen Dirtbike, das neue Maßstäbe setzt. Ob anspruchsvolle Trails, extreme Steigungen oder längere Touren – mit 17 kW Peak-Power und einem Drehmoment von 500 Nm liefert die R1⁺ kompromisslose Überlegenheit in der E-Dirtbike-Klasse.

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Pdoduktdetails

Unbändige Kraft auf Knopfdruck

Mit einer Spitzenleistung von 17 kW (Peak) und einem enormen Drehmoment von 500 Nm bietet die Rerode R1⁺ explosive Beschleunigung und meistert Steigungen bis zu 50° mühelos. Der fortschrittliche Elektromotor arbeitet vibrationsarm, geräuschlos und emissionsfrei – pure, überwältigende Kraft, die du direkt spürst.

Reichweite, die mit dir mithält

Dank der hochleistungsfähigen 72V/40Ah Lithium-Ionen-Batterie (mit 5C High-Discharge-Rate-Zellen, z. B. Samsung) schaffst du bis zu 80 km Reichweite bei 43 km/h – ideal für ausgedehnte Touren ohne ständiges Nachladen. In nur 4 Stunden ist die Batterie mit dem Schnellladegerät wieder voll einsatzbereit.

Leicht, robust, agil

Bei einem Gesamtgewicht von nur 68 kg sorgt der hochfeste Aluminium-Rahmen für perfekte Balance zwischen Stabilität und Agilität. Die beeindruckende 200 mm Federweg vorne (mit High- und Low-Speed-Compression-Damping) sowie die Geländereifen (70/100-19 vorne, 90/90-18 hinten) garantieren maximale Kontrolle auf jedem Untergrund.

Wartungsarm & zukunftssicher

Starke hydraulische Scheibenbremsen (220 mm vorne, 203 mm hinten) verzögern zuverlässig und standfest – auch bei hohen Geschwindigkeiten oder im anspruchsvollen Gelände. Das präzise „Control-in-Hand“-Design gibt dir jederzeit das Gefühl, das Bike vollständig zu beherrschen.
moviba Logo Schriftzug breit weiß

Danke für die Buchung einer Probefahrt bei moviba!

Wir prüfen umgehend die Verfügbarkeit der angeforderten Fahrzeuge und bestätigen dir den Termin per E-Mail.

Bitte beachte, dass der Termin ohne die Bestätigung per Mail noch nicht gilt.

Zurück zur Startseite

Wir bieten dir die Möglichkeit, dein Bike kostenlos vorbeizubringen. Dazu arbeiten wir mit dem Speditionsversand oder unserem eigenen Versandservice.
Du kannst dein neues Bike auch direkt bei uns im Laden in Lindlar abholen.

Du hast Fragen oder ein Anliegen? Melde dich sehr gerne bei uns!

Oder besuche uns in unserem Showroom

Am Sägewerk 1b
51789 Lindlar

Montags bis freitags: 09:00-17:00 Uhr
Samstags: 09:00-13:00 Uhr

02266 9489567
info@moviba.de
Beschreibung
Unbändige Kraft auf Knopfdruck
Mit einer Spitzenleistung von 17 kW (Peak) und einem enormen Drehmoment von 500 Nm bietet die Rerode R1⁺ explosive Beschleunigung und meistert Steigungen bis zu 50° mühelos. Der fortschrittliche Elektromotor arbeitet vibrationsarm, geräuschlos und emissionsfrei – pure, überwältigende Kraft, die du direkt spürst.
Reichweite, die mit dir mithält
Dank der hochleistungsfähigen 72V/40Ah Lithium-Ionen-Batterie (mit 5C High-Discharge-Rate-Zellen, z. B. Samsung) schaffst du bis zu 80 km Reichweite bei 43 km/h – ideal für ausgedehnte Touren ohne ständiges Nachladen. In nur 4 Stunden ist die Batterie mit dem Schnellladegerät wieder voll einsatzbereit.
Leicht, robust, agil
Bei einem Gesamtgewicht von nur 68 kg sorgt der hochfeste Aluminium-Rahmen für perfekte Balance zwischen Stabilität und Agilität. Die beeindruckende 200 mm Federweg vorne (mit High- und Low-Speed-Compression-Damping) sowie die Geländereifen (70/100-19 vorne, 90/90-18 hinten) garantieren maximale Kontrolle auf jedem Untergrund.
Wartungsarm & zukunftssicher
Starke hydraulische Scheibenbremsen (220 mm vorne, 203 mm hinten) verzögern zuverlässig und standfest – auch bei hohen Geschwindigkeiten oder im anspruchsvollen Gelände. Das präzise „Control-in-Hand“-Design gibt dir jederzeit das Gefühl, das Bike vollständig zu beherrschen.
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Samstags: 09:00-13:00 Uhr

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FAQ zum Produkt

Ist eine Rerode R1+ legal in Deutschland?
Die Rerode R1+ ist ein reines Offroad Bike und kann in Deutschland noch nicht für die legale Straßennutzung zugelassen werden.
Die Rerode R1+ kostet bei Moviba 5.490€, den aktuellen Preis findest du oben auf dieser Seite.
Die Rerode R1+ hat eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Die Rerode R1+ ist ein reines Offroad Bike und kann in Deutschland noch nicht für die legale Straßennutzung zugelassen werden.
Die Rerode R1+ kann nicht legal auf deutschen Straßen bewegt werden, auf privatem Gelände ist kein Führerschein nötig.
Die Rerode R1+ hat eine maximale Leistung von 17 kW.
Die Rerode R1+ hat eine maximale Reichweite von 80 km.

Technische Daten

Abmessungen

Länge / Breite / Höhe: 1890 × 775 × 1100 mm
Bodenfreiheit: 268 mm
Radstand: 1280 mm
Gewicht (inkl. Akku): 68 kg
Max. Zuladung: 100 kg

Antrieb

Max. Steigung: 50°
Reale Reichweite: 80 km
Nenndauerleistung: 5.000 W
Max. Leistung: 17 kW (Peak)
Kraftübertragung: Kettenantrieb

Fahrwerk

Rahmen: Aluminium-Legierung
Fahrwerk vorne: 200 mm Federweg (High-/Low-Speed-Compression-Damping)
Fahrwerk hinten: 85 mm Federweg
Reifen: CST 70/100-19 vorne, CST 90/90-18 hinten
Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen, 220 mm vorne / 203 mm hinten

Elektronik

Akku: 72V / 40Ah Lithium-Ionen (Samsung 50S 21700-Zellen)
Akku entnehmbar: Ja
Ladegerät: DC 72V Schnellladegerät (Ladezeit ca. 4 Stunden)
Steuergerät: FOC Sine Wave Controller

Abmessungen

Länge / Breite / Höhe: 1890 × 775 × 1100 mm
Bodenfreiheit: 268 mm
Radstand: 1280 mm
Gewicht (inkl. Akku): 68 kg
Max. Zuladung: 100 kg

Antrieb

Max. Steigung: 50°
Reale Reichweite: 80 km
Nenndauerleistung: 5.000 W
Max. Leistung: 17 kW (Peak)
Kraftübertragung: Kettenantrieb

Fahrwerk

Rahmen: Aluminium-Legierung
Fahrwerk vorne: 200 mm Federweg (High-/Low-Speed-Compression-Damping)
Fahrwerk hinten: 85 mm Federweg
Reifen: CST 70/100-19 vorne, CST 90/90-18 hinten
Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen, 220 mm vorne / 203 mm hinten

Elektronik

Akku: 72V / 40Ah Lithium-Ionen (Samsung 50S 21700-Zellen)
Akku entnehmbar: Ja
Ladegerät: DC 72V Schnellladegerät (Ladezeit ca. 4 Stunden)
Steuergerät: FOC Sine Wave Controller

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