Sirris CMX Upside-Down-Gabel – Die High-Performance-Gabel für E-Motos

Du fährst ein elektrisches Motocross- oder Enduro-Bike und willst endlich eine Gabel, die mit der brutalen Beschleunigung und dem hohen Gewicht von E-Antrieben klarkommt? Die Sirris CMX ist die erste Upside-Down-Gabel, die konsequent für die extremen Belastungen moderner E-Motos entwickelt wurde, egal ob Surron Light Bee, Talaria Sting, E-Ride Pro, RFN Apollo oder vergleichbare Modelle. 220 mm Federweg, echte Closed-Cartridge-Technik und eine bombenfeste Konstruktion machen sie zur neuen Referenz in der E-Moto-Szene.

Bombensichere Upside-Down-Konstruktion für maximale Steifigkeit

43 mm verchromte Stahl-Standrohre kombiniert mit nahtlosen 7050-Aluminium-Außenrohren (Typ 3 harteloxiert) und massiven 6061-Alu-Gabelbrücken und einem nahtlosen 7050-Steuerrohr. Das Ergebnis: praktisch kein Flex, selbst bei Vollgas-Bremsungen oder harten Landings mit über 100 kg Systemgewicht.

Symmetrische Closed-Cartridge-Dämpfung – voll einstellbar und hitzeresistent

Federunterstützte, modifizierte IFP-Closed-Cartridge auf beiden Seiten. Druckstufe ohne Werkzeug, Zugstufe mit 6-kant einstellbar, perfekt abgestimmt auf die hohen thermischen Belastungen und das Drehmoment von E-Motoren. Konstante Performance auch nach 30 Minuten Vollgas auf der Strecke.

220 mm Federweg – gemacht für Airtime, Downhill und technische Trails

775 mm Achs-Kronen-Maß (Drop-Crown-Variante +25 mm = 800 mm) und sattem Federweg. Die Drop-Crown-Version ermöglicht zusätzlich den Einbau eines 21-Zoll-Vorderrads für noch mehr Traktion und Laufruhe bei Highspeed-Passagen, ideal für alle, die ihr E-Moto an die Grenze bringen.

Gebaut für die Realität von E-Motos – extrem belastbar, trotzdem alltagstauglich

Ca. 4 kg pro Gabelbein (~8 kg gesamt) klingen schwer? Das Gewicht steckt in der Konstruktion, die 80–120 km/h Landings, voll aufgedrehte Motoren und schwere Akkus ohne Murren wegsteckt. 210-Grad hochschlagfeste PP-Mudguards und bewährte NOK-MX-Dichtungen halten Dreck und Wasser zuverlässig draußen.

Plug-and-Play für nahezu alle gängigen E-Motos

Direkt passend für Surron Light Bee (L1e & X), Talaria Sting/R, E-Ride Pro, RFN Apollo und viele weitere Modelle mit ähnlicher Geometrie. Erhältlich in Regular/Flat Crown und Drop Crown sowie mit Federraten MEDIUM (63–81 kg Fahrer inkl. Upgrades) und HEAVY (82–100 kg). Montage meist in unter 30 Minuten.

Die wichtigsten Facts im Überblick:

• 220 mm Federweg bei 775 mm / 800 mm (Drop Crown) Achs-Kronen-Maß
• Echte symmetrische Closed-Cartridge-Dämpfung mit außenliegender Einstellung (Druckstufe werkzeuglos)
• 43 mm verchromte Stahl-Standrohre + harteloxierte 7050-Alu-Außenrohre
• Nur ca. 8 kg Gesamtgewicht bei extremer Belastbarkeit für E-Moto-Kräfte
• Kompatibel mit 21″-Vorderrad (Drop Crown) und inklusive 210° Mudguards

Die Sirris CMX ist die Gabel, die dein E-Moto endlich so fahren lässt, wie es gebaut wurde: kompromisslos, schnell und immer am Limit. Pure Performance, made for electric power.